压缩机冷却目的-压缩机冷却方式有几种
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活塞式压气机生产高压高温气体为什么要***取多级压缩及级间冷却的工艺...
首先高压压缩机必须要通过多级压缩才能实现，压缩的气体是从大气缸到小气缸的压比产生压力，如果进气口的气缸太大，而出气缸太小，这气就会产生发热过大可缸体损坏，因此要多级压缩，且每级要加冷却管来保证正常工作。
压缩级数越多，越接近等温过程，压缩越省功。
具体原因如下：一级气缸排出的空气虽然经过气缸的冷却，但温度仍然很高，要继续压缩，还要进入中间冷却器进行冷却。中间冷却器可以冷却第一级压缩的排气，降低第二级的吸气温度，以防第二级压缩温度过高、缸体过热 。
压缩高温气体需要消耗更多的能量，所以压缩机必须***取冷却措施。 压缩过程中温升越低，压缩机越节能。理想的压缩过程是等温压缩，既压缩过程中温度保持不变。
如果用一级压缩，如此高的压缩比会使排气温度达到240摄氏度左右，空气在压缩过程中被加热膨胀，需要消耗更多的压缩功，因此降低压缩比，通过多级压缩，可以节省压缩功，既节能，也可降低排气温度。
1.螺杆式制冷压缩机喷液冷却目的是增加循环制冷量吗
1、两个主要作用：利于回油；降低压缩机吸气温度，从而降低压缩机的排气温度；如果制冷系统中存在过冷回路，则中压喷液实现过冷。
2、汽化后的制冷剂气体重新被压缩机吸入进行压缩，排入冷凝器，这样周而复始，不断循环，从而实现对冷冻水的冷却。
3、气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程。也是螺杆式冷水机的主要工作原理。螺杆式冷水机选用要点 螺杆式冷水机组的主要控制参数为制冷性能系数，额定制冷量，输入功率以及制冷剂类型等。
4、对油进行降温，有风冷降温，和水冷降温。经过降温的油通过回油管回到主机，进入周期的循环。主要注意的技术有：螺杆机用油量、油管，气管的大小、主机驱动力大小、风机冷却程度、工控设计等等。
5、水冷螺杆式冷水机组主要由半封闭式螺杆压缩机、壳管式冷凝器、干燥过滤器、热力膨胀阀、壳管式蒸发器、以及电器控制部分等组成。
6、下面对制冷压缩机做一个概述. 作用： l、从蒸发器中吸m蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力； 提高压力（压缩），以创造在较高温度下冷凝的条件； 输送制冷剂，使制冷剂完成制冷循环。
压缩机中间冷却的目的?
1、由于气体被压缩后温度升高体积膨胀使压缩机实际输送的气体量减少（有效容积减少），设置中间冷却器的目的就是要让压缩后气体的体积缩小（提高有效容积），使压缩机在同样的时间条件下输送尽量多的气体。
2、经过中间冷却后，可以节省压缩功，并且也较为安全。
3、展开全部 具体原因如下： 一级气缸排出的空气虽然经过气缸的冷却，但温度仍然很高，要继续压缩，还要进入中间冷却器进行冷却。这样，可以节省压缩功，并且也比较安全。
4、两级压缩的才有中冷，一级压缩出来进入中间冷却器冷却后再进入二级压缩，然后进入后冷却器。冷却器的作用是为了出去压缩空气中的水分。空气中多少会含有一些水分，而气动设备有要求压缩空气中不能含有水分。
关于压缩机冷却目的，以及压缩机冷却方式有几种的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
