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重庆油冷机定制厂家地址-重庆冷冻机厂

油冷机 2周前 (05-07) 6

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可以根据以下3点知道摩托车还有没有油：每次加油后将计程表归零，记下多少油跑了多少公里，或者是下载一个油耗计算软件，通过软件计算油耗。

没有机油标尺的摩托车，一般曲轴箱底都有一个观察孔的，可以从那里判断机油的量。如果是油用窗检查，只要油面保持在油窗下线和上线之间即可。

（图片来源网络，侵删）

在摩托车的燃油表上，F代表油箱已满，红色格子方向的E代表燃油不足。摩托车是由汽油发动机驱动的，是前轮用手转向的两轮或三轮车。所有踏板和底部都有燃油表。

在发动机工作时它应该是有较热的温度的，这是辩别它有没有油的最简便方法。还有一种方法是把机油散热器的油管拆下来看有没有油流出，不过还是第一种方法更适用。目前国内普通小排量油冷发动机是没有油压表的。

散热不良和冷却系统循环不良就是造成排气温度高的主要原因。散热器堵塞，冷却水不足、水泵损坏、节温器损坏、水垢太多、风扇性能差等。

（图片来源网络，侵删）

冷却器故障：冷却系统故障可能导致压缩机过热，使排气温度升高。空气滤芯需要更换：如果空气滤芯被堵塞，则空气无法顺畅进入压缩机，也会导致排气温度上升。

空压机排气温度过高的原因有：①吸排气阀有漏气现象；②活塞环损坏、活塞与活塞缸的间隙过大造成气体两端互相串通；对应的处理方法是：①研磨阀片或阀座使接合面严密，无法修理时更换新阀。

空压机排气温度高的原因就是冷却器故障、水路系统故障、机械故障等。如果冷却器故障，冷却效果不佳，导致排气温度过高，解决方法是检查并更换冷却器。

空压机排气温度过高的主要原因：吸气漏气，会减少进气量。设备锈蚀。设备结垢、积水。中冷器热空气走短路。推荐使用天水巨丰的LG-2/8固定螺杆式空气压缩机，系统***用0-100%的排气量无级调节。

压缩机排气温度过高排气温度过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。回气温度高回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。

1、不用外加油泵的。外置油冷系统就要让它循环力略小于发动机内部，这样才能保证机器内部润滑冷却密封之用。

2、所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会流向散热器。

3、油冷是中端街车的标配，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。

4、改油冷后机油要多一些，钱江蓝宝龙原车机油量在2升左右，改油冷后，一般加到4升左右差不多了。

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