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摩托链条机与油冷机的区别-摩托车链条机工作原理

油冷机 2周前 (04-19) 4

文章阐述了关于摩托链条机与油冷机的区别，以及摩托车链条机工作原理的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、油冷要比水冷更好，因为油冷基本不用考虑漏油会导电，时间长了也不行，但是水冷就不一样了，完全不导电的水冷液露出以后粘上灰尘加上空气很快就会导电，油冷对电机也是很好的。

2、原理不同：水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。配置不同：水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。

（图片来源网络，侵删）

3、从散热效率来讲，水冷要比油冷好得多，但是如果水质不好或者时间较长，都会有水垢产生，堵塞水路后就容易使发动机高温，因为水冷发动机本身没有风冷发动机那么多散热片。

4、优势：散热系统零故障（自然冷却）风冷发动机成本小，占用空间少。（2）缺点：散热慢，而且受发动机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸发动机。

5、原理不同风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却。水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。

（图片来源网络，侵删）

6、散热的方法不同油冷的车子利用发动机里面自身的机油，通过管路接到发动机外面，再经过油冷散热器散热之后流回到发动机内部，其过程是受发动机内部的机油泵驱动的。这种设计比水冷发动机简单一些，不用设计水套。

油封链条与普通链条之间的主要区别在于链片之间的密封性。普通链条的内外链片没有橡胶密封圈，靠在一起。

油封链条与普通链条的主要差异在于其更出色的耐用性和使用寿命。油封链条，顾名思义，其在内外链片之间设有一个油封，这个独特的设计能有效地将润滑油封存在链条内部，从而确保链条始终处于良好的润滑状态。

油封链条和普通链条区别在于油封链条更加耐用，使用寿命相对比较长，而普通链条的使用寿命比较短。

油封链条和普通链条在材质、保养、耐用性以及价格等方面存在明显区别。首先，油封链条***用的钢材质量更优，因此使用寿命比普通链条和加厚链条都要更长。

油封链条和普通链条区别是：使用时间不同：油封链经久耐用，寿命长，相对笨重；普通链条灵活，但寿命比油封链短。

摩托车链条机，是指发动机内部气门与曲轴之间***用链条进行连接的一种模式。这种设计让摩托车的运行更加平稳，震动小，提供了更为流畅的加速体验和更高的极速。同时，链条机的性能稳定，这也是其被广泛***用的重要原因。

链条机：发动机里面有链条。顶杆机：发动机里面没有链条。链轮不一链条机：发动机曲轴上有一个链轮，凸轮轴上也有一个链轮。顶杆机：发动机里面有两个金属杆。

链条：顾名思义就是像自行车链条一样的东西，只不过规格大小不一样；顶杆：这个东西说起来要复杂些，是两根长约十多二十厘米直径一厘米左右的金属杆，顶在气门上而得命叫‘顶杆’。

平衡轴链条机是平衡轴顶杆机的下一代产品，优点是噪音小，高速性能好，在急速上要相对于顶杆机提高好多。

摩托车链条机和顶杆机的区别：在于发动机内部气门与曲轴的传动方式。链条机是用一根时规链，连接曲轴和凸轮轴，使得气门在凸轮轴的转动下进行进排气的工作。

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